"Bom senso" no investimento publico

O Metropolitano de Lisboa E.P, empresa pública tutelada pelo MOPTC de Mário Lino, tem em estudo o seguinte investimento:

na Linha Vermelha os prolongamentos para Oeste, a partir da estação de São Sebastião em direcção a Campo de Ourique, com 3 novas estações e cerca de 3 km e para Norte, a partir da estação de Oriente está em estudo uma bifurcação, seguindo um dos ramos em direcção a Aeroporto também com 3 novas estações e cerca de 3 km e o outro em direcção a Sacavém com cerca de 2 km e 2 estações.

Mas o aeroporto da Portela vai-se manter activo quando o da Ota abrir? O administrador da TAP pensa que deve ser encerrado.
Ou será que é a antiga proposta de Jorge Coelho (lembram-se deste ministro de Guterres?), para transformar a Portela em estação para o TGV, que justifica o bom senso do investimento (público) do Metropolitano?